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Bugatti Chiron: 2.213 capas de titanio y cuatro láser para imprimir una pinza de freno en 3D

Bugatti, al igual que muchos otros fabricantes, como Koenigsegg en el One:1, investiga la impresión de piezas en 3D. Para los ingenieros, la impresión 3D es como la respuesta a todas sus plegarias a la hora de crear un prototipo en poco tiempo (adiós a los moldes, a la fundición, etc). De este modo se puede ver, probar y tocar un nuevo producto con un coste ínfimo comparado con el método habitual de fabricación. En el caso de Bugatti, la marca de Molsheim, imprimió lo que viene siendo la pinza de freno en titanio más grande del mundo. Se trata ...

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Así es como Hennessey exorciza al Chevrolet Camaro ZL1 para sacarle 1.000 CV y luchar contra el Demon

Sólo en Estados Unidos, con su devoción por los vehículos a motor y lo accesible de sus precios (tanto de los vehículos como de los combustibles fósiles), se puede dar una proliferación de preparadores de la magnitud de Hennessey. El especialista tejano es capaz de desarrollar animaladas como el Velociraptor sobre la Ford F-150 Raptor, la animalada de la 6×6 Velociraptor, el Hennessey Venom F5 o el Chevrolet Camaro ZL1 Exorcist con sus más de 1.000 CV dispuesto aniquilar al Dodge Challenger SRT Demon. Lo que no sabíamos era el proceso para montar al Exorcist, y ahora lo puedes ver ...

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Un Tesla Model S choca contra un camión de bomberos, según el conductor en modo Autopilot

A medida que se van llevando a cabo más y más entregas de vehículos Tesla, las estadísticas hacen su trabajo y se reportan más accidentes. Se tiene constancia de varios accidentes en Estados Unidos; en uno de ellos un empleado de Tesla se salió de la carretera en su Model 3, supuestamente para evitar colisionar contra un ciervo y sin aludir al piloto automático. Pero el accidente más reciente tiene los tintes de aquel que resultó mortal en 2016. Un hombre terminó empotrado ayer en su Model S contra un camión de bomberos en California cuando circulaba a 104 km/h; ...

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El próximo Lamborghini Aventador no será eléctrico, pero sí puede ser híbrido y con aerodinámica activa

El Lamborghini Aventador es todo un veterano, hace 7 años desde su primera aparición en el Salón de Ginebra de 2011 y aún hoy sigue siendo uno de los supercoches más exuberantes y codiciados del mercado. Pero el tiempo no pasa en balde para nadie, y menos para los deportivos de pura raza. Hace algún tiempo que se lleva rumoreando con el sucesor del actual Aventador, se ha dicho que será un híbrido con una potencia en torno a los 1.000 caballos que dejaría en evidencia los pobres 700 del modelo actual, y ahora parece que este rumor se puede ...

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Enfrentamos a los taxistas contra los grandes topicazos sobre taxistas

Los taxis forman parte innata de nuestra fauna urbana y del extrarradio. Son un colectivo numeroso y perenne en cualquier ciudad que vayas y son, sobre todo, una solución de movilidad interesante para aquellos que no tienen coche o simplemente no quieren utilizarlo. También son un gremio sobre el que se ciernen innumerables tópicos. Algunos van desde el humor cariñoso y otros pueden hasta resultar crueles, por eso nos hemos ido de paseo por Madrid cámara en mano y nos hemos dedicado a preguntar a los propios taxistas acerca de algunos de estas ideas que tienen un calado profundo en ...

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León, Arona e Ibiza: los SEAT que ensamblará Argelia para nutrir su propio mercado

SEAT prosigue su ofensiva internacional con el inicio de la producción de los SEAT Arona y León en Argelia. Estos dos modelos se unirán al SEAT Ibiza que la marca ya ensambla en la factoría que el grupo Volkswagen posee en Relizane. Esta factoría, abrió en julio de 2017, tiene una capacidad para 60.000 unidades (200 coches al día) donde además de los modelos de Seat mencionados, también se ensamblan los Skoda Octavia y los Volkswagen Golf y Caddy. SEAT tiene un ambicioso objetivo de crecimiento para los próximos años y el Norte de África, junto con América Latina, desempeña ...

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Carlos Sainz (hijo) debutará en el Rally de Montecarlo

Carlos Sainz -hijo, que en estos días con el triunfo del padre es necesario especificarlo- debutará en el próximo Rally de Montecarlo. Y no precisamente porque haya decidido dar un giro de 180º a su carrera deportiva y pasarse a los rallys, sino porque será coche VIP en el último tramo de la famosa prueba. Lo hará con el nuevo Renault MÉGANE R.S. en la especial entre La Cabanette-Col de Braus, a 1400 metros de altitud. Esta será la primera participación de Sainz en un rallye en el que su padre ganó en tres ocasiones, 1991, 1995 y 1998.

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Un antiguo ingeniero de Toyota crea un pequeño eléctrico capaz de sobrevivir a un tsunami

El 11 de marzo de 2011 Japón entero se movió tres metros en el mar. El terremoto fue tan fuerte que provocó un tsunami digno de las peores pesadillas, asolando la costa y causando, además, el desastre de la central nuclear de Fukushima. La muerte de aproximadamente 16.000 personas inspiró a un antiguo trabajador de Toyota para crear un prototipo. Hideo Tsurumaki, presidente de la start-up Fomm Corp. tomó la determinación de no tener que volver a ver a personas hundiéndose en el mar en el interior de los coches con los que trataban de huir, así que diseñó un ...

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Carlos Sainz ovacionado a su llegada a España: “Ha sido la victoria más emotiva y la más difícil”

Terminó la aventura de Carlos Sainz y Lucas Cruz por Sudamérica. Los flamantes Campeones del Dakar ya han llegado a España, donde han sido recibidos por un multitudinario grupo de aficionados y medios de comunicación a los que no han dudado en atender a pesar del largo viaje desde Argentina. En el que ha sido uno de los Dakar más duro de los últimos años, la dupla española consiguió mantener sus opciones hasta el último día evitando los problemas y atacando en los momentos más decisivos. Sainz se ha mostrado agradecido con el apoyo recibido durante la prueba y orgulloso ...

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Y esta es la increíble historia del Porsche 356 fabricado en la comunista Alemania del Este en 1954

La saga de los Porsche 356 está llena de modelos especiales y algún que otro one-off (modelo único), pero la historia del Lindner Coupé, el Porsche de Alemania del Este, es sin duda el modelo aparentado con el 356 que menos conocemos. El Lindner Coupé fue creado por los hermanos Reinmann en 1954, en un país el que sus habitantes correrían el mismo destino que todos los que cayeron bajo la dominación de la Unión Soviética: economía planificada, milagros económicos que solo se veían en los medios oficiales e intentar pasar desapercibidos de la policía política de turno. Aún, Knut ...

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